难题。
所以这也就让研发难度更上一层楼。”
此时两位院士已经不约而同的点起了香烟。
这的确是非常难以攻克的一个问题。
要知道不是没有国家想要尝试这种四代战机的设计。
但是哪怕米国方面公布了自己的内舱是单舱结构，但到目前为止依然没有任何一个国家能够仿造出来。
因此便可以看出其中的技术难度之大，设计之复杂。
而楚浩要来这里的真正原因，也不全是为了当和事佬。
如果只是这个原因，那岂不是有些小题大做了。
让他来的原因，其实也正是为了这个内埋式武器舱。
对于这个方面的设计以及研发需要耗费大量的人力物力财力。
同样也需要征集全国各地的专家来进行研究。
这东西不是一个两个人就能完成的，并且还需要进行大量的前期实验验证。
或许这就是威龙20最后所存在的技术难关了。
只要将其攻克，那么威龙20的验证飞行便能够指日可待！
于是现在楚皓和自己的燧人科技几乎都是在双线进行任务。
由电容电阻技术部那边进行着高端电子元件的开发。
而共工研究所则是在进行一些辅助性的科研任务。
毕竟楚皓也不可能说真的让他们闲着。
在中科大也有着不少科研项目等待解决呢。
至于他这段时间估计都只能呆在蓉城飞机工业基地了。
毕竟对于这个内藏式武器舱的研发他也比较感兴趣。
跟着大部队一起进行开发似乎也还不错。
反正现在燧人科技那边有李婉儿他们看着，也不会有什么问题。
等到第一批元件研发出来，才会考虑到流水线生产的质量和工艺要求问题。
因此，这段时间他便在蓉城飞机工业基地住下了。
而楚皓这段时间的研究方向则是武器舱的气动性研究。
这个方面其实对于内埋式武器挂载来说十分的重要。
因为在发射武器之前、要先打开武器舱门。
舱门打开后武器舱内将产生强涡流。
而这个强涡流会引起武器舱内压力的急剧变化、使悬挂的武器上下抖动或者侧向摆动。
甚至于还可能导致悬挂的武器之间或者武器与舱壁之间发生碰撞、对武器或者武器舱产生不同程度的破坏！
安全之下无小事，所以对于气动特性方面的研究也是一项十分艰巨的任务。
之所以将这项任务交给楚皓，主要还是因为他有着丰富的不可压缩流体稳定性问题的研究解决方案。
不过在这个问题的解决上，他打算使用数值计算非定常流法和风洞流谱试验法。
以此通过计算的方法来解决气动性的问题。
当然，这同样是一个非常繁琐的工作。
光是计算还不行，还需要针对威龙20挂载武器的外形进行重新设计。
只有当武器外形的设计完美符合要求，才能彻底解决这一技术难题。
武器内藏设计这个问题怎么说呢。
楚皓觉得它应当是最重要的一环。
因为他们设计的是战斗机，并且是一架高性能的四代隐身战斗机！
因此，它的战斗能力必须强大！
如果他的武器装备不能达到顶尖，那么之前所付出的心血都将大打折扣。
这也是楚皓为何会如此支持武器内藏的原因。
因为使用这种设计，可以最大程度的增强战斗机的实战能力。
毕竟能不能超音速巡航，区别还是挺大的。
而他们设计这个内藏式武器舱的真正原因也正是因为这一点……
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