车的，有的甚至要等将近九个月的排产，气的不少订车用户直接投诉了星汉智行以及星尘科技：
“你丫的！没车没店还打什么广告？劳资想买了都不知道去哪儿买！还得等你们慢慢生产…早干嘛了？”
“就这还收我2000订金？黑！真TM的黑！反正我10月份就要看到我的车！伱们自己看着办，不行就退了！”
“真的绝了，星尘科技这么大一个品牌，搞新能源汽车也不知道建一个大点的厂，也不知道提前囤点货…”
好家伙，生产汽车囤货，也不知道怎么想的，这也确实是星汉智行的问题，但真的不能怪他们，星汉mini出来前谁也想不到新能源汽车市场是什么样子，也没有足够的经验去预估销量。
再加上援助事件以及华夏奥委会的半路杀出，星汉智行才全面起飞。
京城奥运会的赛程持续推进，星尘科技、星汉智行等星尘系的公司、品牌、产品的知名度、影响力就越大，甚至已经扩展到了全世界很多国家中。
趁着这个机会，王进力又和几个海外市场的通信运营商取得了合作，承诺达成合作后会向他们提供大量星尘科技的出口产品，具体定价、营销嘛…
那就得靠他们自己来了。
如果拿着星尘科技的产品还卖不出去，只能说明他们不适合干这行，相当于拿着饭往他喉咙里塞都会吐出来。
在京城奥运会临近尾声之际，其他新闻媒体也终于活跃了起来，不再是每天报道奥运会，而是夹杂了不少新内容，比如星尘科技的这次广告营销：
“浅析星尘科技狂砸数十亿的背后，究竟有什么样的商业企划…”
类似的报道层出不穷，都在分析星尘科技这波操作值不值得，值肯定是值的，但有一点他们说错了，不是星尘科技狂砸数十亿，是官方付的成本。
而且也没有数十亿那么多，运动员版的星尘-奥运之星才11438套，加上教练员、官员的也才刚刚4万套出头。
可现在的星尘-奥运之星已经卖出了超过25万套，这部分成本倒是星尘科技出的，但利润率也真的高，相当于在原本产品的基础上做了一次溢价。
星尘科技付出的仅仅只有换个定制后盖、加个包装盒、设计奥运元素配件、做奥运之星版的星尘OS主题…
这还不算完，当星尘科技发布公告，提醒他们星尘-奥运之星会在8月24日晚上12点彻底下架的时候，一些还在观望、犹豫不决的消费者顿时急了：
“哎卧槽！别这样啊！他奶奶的，上个月我有钱、下个月我也有，偏偏这个月没钱，是真踏马的难受啊！”
“买了买了，已经在星尘官网下单了！等待星尘速递员的电话中～”
“都别等了！再等就没了！等下一个全套限量款的产品都不知道什么时
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