伊尔76运输机在巨大的轰鸣声中，从野战机场起飞，然后与天空中等待着的五架J－11重型战斗机组成一个飞行编队，向着东南方飞去。

　　呆在运输机的机仓里，第一次乘坐飞机的周立明，只感觉汗毛根根竖起。做为军事运输机，根本就不会存在适应性这个说法，在起飞的时候，整个机仓像是经历了一场地震，晃得让人难受。

　　哪怕是已经成功起飞，但是在飞的过程中，耳朵里全是飞机动机的轰鸣声。

　　透过旁边的窗口，可以看到护航的J－11战斗机在旁边水平飞行着，在阳光下，可以清楚地看到驾驶着战斗机的飞行员。

　　很显然，在运输机上的三十五人，除了周立明是个初哥外，其他的人早就习惯了这一切，全都是闭眼休息着。渝a市到达粤B市，以运输机的巡航飞行度，需要近三个小时，才会出现在粤B市的上空。

　　现在不过是十点十五分左右，将会在中午一点抵达粤B市。

　　有经验的人，早就意料这将会是一个很艰巨的任务，谁也不知道会生什么事情。深入到凶兽占据区的腹地，精神绝对会紧张，甚至会陷入到凶兽的海洋里，休息就成了一种奢望。趁现在有时间，养足精神，是非常关键的。

　　第一次乘坐飞机的周立明，在运输机巡航度飞行的时候，稍微的平稳之后，开始像个好奇宝宝一样，四处张望。

　　机仓里的结构，非常的简单，中央是一排三辆ZBL－o9轮式步兵战车，两边则是士兵乘坐的一排椅子。整个x战队三十五人呆在这里，对于能够运输一百五十人的机仓来说，有些空荡荡的。

　　其实很多东西只要新鲜感一过，就会感觉到无趣。周立明现在就有这个感觉，只是好奇了半个小时，就感觉到没有意思，只能呆在椅子上，什么也做不了。唯一可做的，就是可以好好欣赏眼前的ZBL－o9轮式步兵战车，非常让人感觉到热血沸腾的一套步兵战车。

　　最后见到其他人都是闭眼养神，周立明最后也只能是将头一靠，闭上眼睛。

　　大约飞行了一个小时，机组传来了提醒，已经是进入到凶兽占据区。

　　为了避开飞行凶兽，运输机的飞行高度达到了巡航度下的极限高度一万二千米。在这个高度，目前并没有现凶兽的活动迹象，还处于理论上的安全高度内，这也就是为什么会派出伊尔76运输机的原因了。

　　两小时后，终于抵达了沿海省份内，当然也是机组人员通知后才知道的。

　　到了这里，护航的五架J－11战斗机脱离编队，开始返航，透过窗口，还可以看到一架战斗机上的飞行员，冲着运输机做着一个好运的手势，然后一拉机头，消失在天空中。

　　战斗机的航程有限，能够护送到这里，已经是它的极限了，接下来

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