要不够用了，到时候你补充都没处补去，在训练场上打上了头的伊乌什金搞不好还要消耗掉更多。
不过，有一说一，这新车的主炮训练确实没白练。
30发炮弹砸下去的最终结果，便是本就经验老道，能被拉夫里年科尊称“领袖师第一炮手”的伊乌什金，已经完完全全地掌握了IS7原型车这门S70型54倍口径130毫米主炮的性能。
第一次开着这玩意儿上战场第一次接敌便能首发命中、正中靶心，看得出来喜笑颜开的伊乌什金自己对这结果也是颇为满意，在炮闩旁的另一边位置上和伊乌什金并排而坐的马拉申科嘴角，一样是悄然扬起了一抹不易察觉的弧度。
“很好，继续装填！穿甲弹，快！”
给IS7装填炮弹是一件流程相对麻烦的事儿，虽说流程麻烦不代表速度就慢，但这流程确实不比人力装填一抱一送那么简单就是了。
“上弹头，快！”
站在伊乌什金身后的阿尔乔姆大声提醒着新来的装填手赶紧干活，而站在阿尔乔姆正对面的这位粗胳膊撞腿猛汉倒也是毫不含糊。
早已紧握在手中一直待命的输弹带手轮被转的飞快，电动助力加持下很快就将距离最近的一枚130毫米全口径穿甲弹丸，在“叮咣”一声跌落声响中送上了滑轨、准备就绪。
说时迟那时快，也就是在弹丸下落并送至炮闩尾装填滑轨的同一时机，一样是手握着输弹带手轮等待装填的阿尔乔姆这边同时开始了飞速转动。
位于下层输弹带上的发射药筒被以最快速度送上指定位置，头顶着已经到位的130毫米全口径穿甲弹丸准备就绪，只等最后一道装填工序的到来。
完成了送弹使命的装弹机滑轨，在巨大且沉重的发射药筒被送至炮闩待装填滑轨后立刻升起，与炮塔顶部天花板装甲保持平行，自动脱离了和炮闩待装填滑轨的物理接触无需人手操作。
趁着滑轨升起的这点空挡，稍一弯腰抄起了就在脚边杵着的丁字形推弹杆、紧握手中。
在为期一周的训练里使用模型弹练习了不知累积几百次装填的阿尔乔姆，早已将所有动作标准牢记于心，轻车熟路又精准迅速的装填动作便是最好的证明。
“准备，送！”
分别手握住丁字形推弹杆的左右各一边，在一声洪亮的口号声中二人同时发力、向前猛劲一推。
哗啦——
咣当——
发射药筒顶着沉重的130毫米全口径穿甲弹丸，在金属摩擦异响声中被瞬间送入炮膛。
一手拉住炮闩闭合拉杆向上猛地一提，一声沉闷的炮闩闭合声响之后，紧接着便是阿尔乔姆的大声开口。
“装填完成！”
7秒半，只用了7秒半！
这速度比训练中的最好成绩还要快半秒！干得漂亮！
在阿尔乔姆与新来的装填手合力装填过程中，一直坐在自己车长位上的马拉申科同样也没闲着。
不是在给两位装填手加油打气当啦啦队，而是一直紧盯着自己手腕上，早先从某个德国将军尸体上扒下来的精密机械表，就想看看半自动装弹机辅助下的第一次战斗装填到底需要多长时间。
而当最终结果正式出炉，显而易见的，7秒半的装填成绩真心比咱老马同志提前预想的还要更加出色。
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