董芸紧随其后。
然后员工们也依次踏上舷梯，走进了桃源号的机舱内部。
他们都是第一次乘坐公务机，也是第一次见到桃源号的内部情况，所有人看到这奢华到极致的内部装饰，都忍不住倒吸了一口凉气。
施雯还十分可爱地拍了拍自己的胸口，说道：“我不是在做梦吧！这也太豪华了吧！”
员工们有的人连飞机都很少坐，更别说这种私人飞机了。
虽然在知道自己马上要乘坐私人飞机之后，员工们回去都在家里查了一下湾流G650飞机的图片，但是图片总归是图片，亲眼见到之后的震撼依然是很大的。
况且这架湾流G650是李义夫专门买下来孝敬夏若飞的，内部的装潢自然是极尽奢华，比网络上能查到了一些湾流G650客舱要豪华得多。
因此这些员工们一进入机舱，全都被震住了。
夏若飞看得出来大家都有些拘束，就笑呵呵地说道：“一个个都别愣着了呀！赶紧找地方坐！把安全带系上，这不用我提醒吧？”
说完，夏若飞指了指其中两个对向放置的单独沙发座椅说道：“这两个位子留给我和董总，其他座位你们随便挑！”
这两个单座沙发也是飞机上最舒适的两个座位，位于机舱的中后部，再往后就是那个单独的卧室了。
这对座椅往前，则是两个并排放置的座位，隔着一个小桌，对面同样也是两个并排放置的座位；再往前又有两个并排放置的座椅，这6个位置基本上就是这样依次排列的，从舒适性上说，当然会比后面两张单座沙发差一点点。
不过这也是相对的，无论从座椅的舒适性还是空间方面，这公务机上的每一个座位，都比民航飞机的公务舱座位要舒适得多，而且每个座位都是可以调整到放平的位置的。
这六个座位再往前，和驾驶舱之间有个小操作间，操作间侧面有两个可收起的座椅，那是乘务员座位，这就跟民航飞机的空乘座椅差不多了。
在夏若飞的座位侧面，还有一个三座的真皮长沙发，只不过这三个座位是没有安全带的，这个沙发以及后舱的卧室，都是只有在飞机平飞阶段才能使用的，起飞和降落阶段，乘客是必须坐在座椅上并且系好安全带的。
夏若飞和董芸坐下之后，员工们也纷纷找位子坐了下来，乘务员则将舷梯收了回来，并且锁紧舱门。
员工们在这飞机内部，也忍不住一通拍照。
舱门关闭之后没一会儿，飞机就后推然后滑行了，一直到跑道口才停了下来。
一架波音777大飞机从跑道的另外一头呼啸着落了地，然后排在桃源号前边的一架空客A330先进入了跑道，很快地在跑道上滑行、起飞。
然后，桃源号就被获准进入跑道起飞了。
飞机轻盈地在跑道头转了个漂亮的弧线，机头对准了跑道中央。接着飞机就开始迅速加速，大家都能感受到明显的推背感。
滑跑了一段距离之后，飞机的速度越来越快，终于一跃而起，轻盈地飞了起来。
透过舷窗，可以看到地面越来越远，地上的建筑也越来越小。
飞机在迅速爬升……
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