着几分钟的事，还包括为载具装卸货的时间在内。

　　去荧惑生产基地比从宿舍走到工位还快，为嘛不把生产线搬过去把生产力解放了。

　　以前在荧惑加工好的产品需要空天舰运输，受到诸多制约。

　　现在不同啦，只耍把货物装上任何一种载具，从生产线到使用端就像是伸手够一下床头开关那么轻松快捷。

　　而且不同地下基地之间交通，哪怕拐个大弯走一趟月白再转回来，也就相当于串个邻居的门，无距了。

　　要不怎么说要想富先修路呢，交通，永远是社会资源调度的第一要素。

　　接着马姿楠又有新发现，人员流动带来了后勤压力，吃喝拉撒得解决，睡觉得有床位，吃饭要有食物，生产得有能源。

　　这些物资的调度也是一笔庞大的账，要不是她有超算，根本忙不过来。

　　可是这些账是能平掉的，为什么要两头调度，算一算，过去干活回来生活，如果直接在那头配套呢？

　　搬个自动化农场过去跟人员两头流动的效率是可以比对出来的，生产一间自动化住宅的时间与调配生活资源有相当的部分重合。

　　不能等了，必须马上用东海超算做一个通盘的方案，把大迁徙的人潮流动做一个社会性的规化，也许可以把可自持的部分补回来。

　　说穿了挺简单，高速公路堵车的时候大家都可以在路上打羽毛球和麻将，也有铺开家伙什野餐做饭什么的。

　　假设这个堵车的时间能种出一荏稻谷养出一栏猪来呢？

　　别笑，只耍有一个社会化的调度平台，能够撑得起这样的运算，把每一个人的能力与资源匹配好，这事是存在可能性的。

　　而这样的系统人共体手上恰恰有。

　　要不马姿楠怎么那么兴奋呢，她把星空旅行团当作了一次支前来动员。

　　“想不想经历七天的星球大建设？在遍历太空美景的同时，用七天时间来搭建一个人类的新家园，还等什么，上桥走你！”

　　这是一次全人类的大动员，用全人类的力量去铺设全人类的希望之路。

　　你可以搭把手扶一下支架，也可以弯下腰动动锄头松土，种棵树，挑担肥，就是这些点点滴滴的微不足道的劳动，就能撑起人类的一片新天。

　　这么多人口，在没有距离限制的情况下，一天时间就能把沙漠铺绿，将深渊填平。

　　什么叫挥汗成雨，什么叫吐气如云，现眼的事。

　　不要小看这样的力量，想一想当年在黄泥路上的独轮车，那真的就是路上的一段生活时光，甚至还碾出了不少道路。

　　人类，从来都善于用众志汇聚成奇迹。

　　决战帮不上忙不要紧，可以用自己的双手来推动人类碾压命运的车轮。

　　这既是一趟旅行，也是一场创造，为人类在星空里的新家圆奠基。

　　往日里去人工农场干个活都觉得爽歪歪的人们，一对比这么

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