此时的东风汽车公司内，公司领导都在吞云吐雾，整个会议室烟雾缭绕，如同仙境。

　　“老郭，你说说怎么搞？这样不是办法。”公司董事长问道。

　　“我们倒还好，主要还是卡车，现在最严峻的是上汽和广汽，他们的合资车冲击才大，技术方面不如人，价格方面也不行。不过这倒是给了我们一个机会，我们没有合资，一直都没引进国际上的先进技术。但是这次中央可是批了设备和资金下来的，怎么的也可以在这上面发发力。”

　　吉利这边我听说是可以通过交换一些条件拿到技术支持的，胡董看看我们是不是去找下他们？

　　可以，老郭你就负责这个事情！胡董把烟头掐灭在烟灰缸里，“老郭，这次我们东风汽车以后的发展情况就全部压在你身上，希望你能谈成这次合作！”

　　“我只能全力以赴！”老郭一看就是一个滑头。

　　不仅仅是东风汽车，像长城汽车公司一样在为千变万化的时常感到非常的不适应，吉利汽车不仅仅在国际上攻城掠地，国内市场也没有忘记，现在市面上已经看不到上海制造的仿苏联的廉价轿车了。合资公司生产的汽车比如捷达和桑塔纳，车型老旧、配置不好、价格高昂，导致整个市场都在吉利的狙击下开始萎缩。毕竟现在连他们自己的本土市场，都已经有吉利汽车在开始销售了，这些汽车公司现在都忙着技术升级，以保证在以后的技术竞争中保持住现在的地位。

　　长城汽车同样采取和东风一样的策略，和吉利汽车集团进行部分的交换，以换取吉利汽车的技术支持。

　　国内的汽车公司为什么会采取这个策略呢？主要原因就在于吉利汽车工业集团和红旗汽车制造厂，共同出资30亿RMB，在原来的红旗汽车厂的遗址上（毕竟是一个新的公司）重新设立了中国红旗汽车工业集团，吉利占据49%的股份，红旗汽车厂占51%的股份。

　　新红旗汽车建立之后，老陆就开始将全自动的生产线弄进红旗，并且给了新的车型，新的技术标准。这样，第一款的红旗9车型出来之后，老陆说服各个机构，将红旗9作为了所有部门的专用配车，其他的红旗车型开始对外销售。

　　稳重大气的红旗9确实受到了所有大佬的青睐，老陆还给大佬们的专门加了防弹功能。

　　红旗毕竟是老牌子，汽车车型的改变，吸引了大批的潜在顾客，特别是大院子女，你出门开国外的车，那就是有政治思想问题的时候，红旗车自然就变成了热销车，开它倍有面子！

　　长城和东风汽车来访的问题，老陆现在根本不去操心了，他正在努力的当着搬运工还债。将新一批次的石油搬过去之后，老陆对夏建国说道，“老夏，这个速度不行呀，我们现在国家的汽车保

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