，刀盒等。

　　它们都是重要和关键零件，加工精度要求比较高，尤其是导轨，直线精度非常高，十几米长的导轨要求直线度不大于五丝，任何一米长度范围内的直线度不大于千分之五。

　　设备分厂当然没有这样的加工能力，凤凰厂也没有加工这么大尺寸零件的设备，那就只能放到外面去加工。

　　林峰曾经考虑过购买大型设备自己加工制造，但很快就否定了，能放到外面去加工，为什么要自己买设备自己加工呢。

　　在21世纪，很多企业都只搞研发设计，将制造放到外面，由供应商负责加工制造，然后最多自己再搞总装和调试。

　　最典型，最具有代表性的是机车制造，不管是城轨，还是高铁，后者是普通火车机车，研究所负责设计研发，主厂负责总装和调试，各零部件的制造都是供应商负责的。

　　林峰也准备参考这样的模式。

　　林峰找过王天放，请求凤凰厂出面帮着寻找有这些大件加工能力的制造厂。

　　王天放的效率很高，很快就帮林峰找好了，那也是一家军工企业，且还是省内的大型军工企业，他们有加工大型工件的设备和技术实力。

　　难怪林峰一下就感激起来，找到了这样的一家企业，那这些关键性大件的制造就没有问题。

　　次日，在王天放的带领下，林峰一行数人到了这家大型军工企业，见到了他们的负责人，也看到了几台大型设备，如龙门铣床，龙门刨床等。

　　这样的大设备加工二、三十米长度的工件都没有问题，加工十几米长的就更加没有问题。

　　唯一的问题就是加工精度的问题。

　　机床底座的精度要求不是很高，那没有问题，精度要求极高的是导轨和刀盒。

　　数控拉床最主要的运动就是直线运动，刀盒和导轨配合，在拉力作用下运动。

　　两者是精密配合关系，导轨是凸的，刀盒是凹的，一凸一凹，配合严丝合缝，直线度要求极高。

　　但林峰有办法。

　　准确的说是系统考虑得非常周密，充分考虑到了国内的设备情况和加工水平，不管是导轨和刀盒，在这家大型军工企业经过精加工之后运回设备分厂还有数道工序。

　　在设备分厂才是最后的精密加工，最终将达到设计精度要求。

　　这几道工序分别是刮削和研磨，不用大型设备，但对工人的技术水平要求极高，而作为一家军工企业，凤凰厂最不缺少的就是高技能的工人。

　　不说七级钳工，甚至连八级钳工都有，这样的工序不是问题。

　　双方在友好的气氛之中谈好了合作，半天的时间就办理好了一切，林峰等高高兴兴的回到设备分厂。

　　接下来的日子就是完成最后那部分设计图纸的绘制，以及开始零部件的加工制造。

　　办公室之中。

　　林峰坐在那里，心中想着前几天去那家大型军工企业的场景，用车都是凤凰厂提供的，一行数人，一共两辆车。

　　“我们设备分厂连一辆车都没有，是不是该考虑买一部车了呢？”

　　这个念头在心中一冒出来，顿时就不可抑制的发芽生根。

　　如果有一辆车，那将方便得多啊。

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