3)第两百零二章 涡轮盘组装_开局从航空工业开始
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  30丝,有一点偏小,重新装配之后摆动量到了35丝,比之前好了不少,满足要求。

  32号叶片的摆动量原本是49丝,重新装配之后为43丝,也好多了。

  所有叶片装配完毕,每一片叶片的摆动量也满足要求,但并不意味着这个涡轮盘的装配就完成了,还有一道非常重要的工序。

  那就是:

  动平衡!

  做动平衡的目的就是检查一下这件涡轮盘的质量分布是否均匀,是否满足工艺要求。

  这就要用到动平衡机。

  林峰挥手道,“我们一起去看一看动平衡的情况。”

  大家一起到了动平衡区,这里摆着一大一小两台动平衡机,每一台上面都有雷火科技工业集团的醒目标志。

  它们都是雷火科技工业集团自主研发并制造的,设计先进,性能出色。

  凤凰厂都已经订购了两台,其中一台再过一个月左右就可以交付给他们使用。

  LH1500型涡轴发动机的第一级涡轮盘并不算大,即使装满叶片最大外径也没有到300,重量也不算很重,单手就能拿起来,负责动平衡的工人将它装在那台小一点的动平衡机上面。

  首先开始找正,使用的还是千分表,工人一边缓缓的转动涡轮盘,一边看着千分表上指针的变化,一边用紫铜棒轻轻的敲打。

  一会儿之后,找正完成,千分表的指针跳动在千分之二以内,满足工艺要求。

  然后,他拿着记号笔在涡轮盘上做了一个标记,这代表着涡轮盘的零点位置。

  动平衡开始。

  这台动平衡机的安全门关上,机器启动,这件涡轮盘快速的转动起来,速度一路攀升,一直达到5000转的转速才稳定下来,没有继续攀升。

  动平衡的显示屏上也显示出了动平衡量,以及质量重心位置和方向。

  动平衡量

  设计要求不超过5g/mm

  动平衡量不合格,意味着这件装配完涡轮叶片的涡轮盘不满足要求,质量分布不均匀。

  怎么办呢?

  林峰亲自指挥道,“动平衡量有一点偏大,将涡轮盘拿下来去材料。”

  负责动平衡的工人将动平衡机的外罩打开,拿着红笔在重心方向做了一个标记。

  然后将这件涡轮盘拿下来,手中拿着风动打磨枪,在刚才所做标记位置的对面,也就是180度的位置上开始打磨。

  涡轮盘在设计上就考虑到了这种情况,万一动平衡不合格怎么办呢,在涡轮盘上有一圈可以去除金属材料的地方。

  这位工人认真的打磨着,将那个区域的金属材料去除,在合金铣头的打磨下,金属材料被渐渐的去除,越来越多,一会儿就去除了起码两、三克的金属材料。

  他停了下来。

  显然是准备暂时去除到这里,再将涡轮盘做一下动平衡,如果不合格,再根据动平衡情况再继续去除涡轮盘上的金属

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