在跟随勇卫营入川的三千多人之中，有一些人就是桥梁建设和隧道挖掘的专业人员。

　　遇河搭桥，遇山钻山。

　　这就是这一次“西南援建团”的理念。

　　他们要保证的是在崇祯三年秋季之前，完成“西成铁路”的建设，让蒸汽火车可以穿梭在大山之间，大河之上。

　　基建是非常困难并且消耗钱财的事情。

　　不过在之前的北直隶各地建设之中，他们这些人基本上已经掌握了对各种问题的解决方法。

　　而蜀王府的钱财,就是建设的支撑点。

　　利用带来的工具和零件，首先完成对机械加工机床的建造，而后是更多机床。

　　半月之后，川蜀第一精密机械加工厂正式成立。

　　隔一天，川蜀第一蒸汽机器制造厂成立。

　　然后是采煤厂，火药厂，纺织厂等等各种工厂在成都府境内遍地开花。

　　大量的工厂招工,消化了大量的流民,银子大把地花出去,工商业开始蓬勃发展。

　　蜀王府占有很多的田地，这些土地，不能直接分给那些普通百姓。

　　因为的确很多人都是自愿卖出土地的，而直接分给他们，却是打破了原有的利益关系。

　　这些田地其实对军机处很重要。

　　兵马未动，粮草先行。如果这些土地的产出都用于屯粮，那么就可以积攒下来很多的粮食。

　　战争开始的时候，这些粮食就是最基本的保障资源。

　　和之前的卫所兵进行屯粮不同，现在的屯粮方式是把这些土地让商户租赁。

　　规定每亩土地需要上交粮食的数量，只要交够了应缴纳的部分，剩下的就是可以自由支配的。

　　这从而促使商户努力去开发一亩地的产出，因为规定每亩地只是交多少斤，多产出意味着自己可以多收获。

　　土地被商户大面积承包之后，他们有钱购买新式农具，购买高产种子和农家肥,修建水渠，从而可以雇佣少量的人手进行耕种,产出比之前多的粮食。

　　这样一来,原本被蜀王府等权贵夺取土地的百姓还是没有田地耕种。

　　有两个处理办法。

　　第一个是开垦新的土地，用这些土地安置一些百姓，同时还可以增加耕地面积，获取更多的粮食。

　　另外就是把这些人全都招募到工地和工厂之中干活儿。

　　几十家工厂开办，需要的人很多，其实已经消耗了很多的人口。

　　同时，由煌夏商会承包的道路建设，需要的人手更多。

　　川蜀地区多山脉河流，修建一段路，不是要炸山挖道，就是要搭桥过河。

　　这都是需要很多人手完成的事情。

　　虽然修路非常的辛苦，甚至危险性也不小，但是给的也多。

　　所以那些流民百姓对修路这件事趋之若鹜。

　　一开始只是成都府范围之内，大家陷入了建设新家园的热潮之中。

　　后来快速影响到周边的地区，上百万人都受到了积极的影响。

　　而在此同

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